Ingénieur projet, adjoint au pilote de projets MOA DPLC F/H

Sur le site de La Hague, Orano recycle depuis plus de 50 ans les combustibles usés issus des centrales nucléaires. En parallèle du programme de construction de nouveaux réacteurs EPR2, les installations de traitement et de recyclage doivent être renouvelées afin de garantir la continuité des activités jusqu’en 2110-2120. Cette transformation industrielle majeure s’inscrit dans le cadre du projet Aval du Futur (ADF).

Les études de ce projet ont été lancées il y a deux ans. Les premiers travaux démarreront en 2030, tandis que les différentes installations entreront progressivement en service entre 2038 et 2050. La mise en exploitation impérative des premiers ateliers dès 2038 impose une maîtrise rigoureuse des délais, dans le respect des exigences de sûreté nucléaire et des objectifs budgétaires.

Par son ampleur, sa technicité et sa durée, l’Aval du Futur constitue l’un des plus grands projets industriels actuellement menés en Europe occidentale.

Pendant près de vingt ans, environ 15 000 compagnons interviendront quotidiennement sur le chantier. Les futures installations seront construites au sein du site actuel d’Orano La Hague, sur une emprise d’environ 50 hectares. Chaque installation fera l’objet d’un chantier dédié, mobilisant ses propres entreprises, tout en partageant des services communs matériels et immatériels. Bien que certaines solutions de construction modulaire déportée soient à l’étude, l’assemblage final des équipements sera réalisé sur le site de La Hague.

La réussite de ce projet exceptionnel repose sur une coordination rigoureuse des différents sous-chantiers, la maîtrise des interfaces, l’optimisation des ressources critiques (foncier, accès, logistique), ainsi que sur la garantie de conditions de travail adaptées pour l’ensemble des intervenants.

La Direction Préparation et Logistique des Chantiers (DPLC)

Au sein du projet ADF, la Direction Préparation et Logistique des Chantiers (DPLC), organisée autour de deux pôles complémentaires, a été créée afin de piloter l’ensemble de ces enjeux.

Dans ce contexte, la DPLC recherche, pour son pôle Site, un Adjoint Pilote de Projet MOA pour le projet F55 – Protection Physique Chantier.

Missions

Rattaché hiérarchiquement au Pilote de Projet MOA, vous contribuerez au pilotage global du périmètre de maîtrise d’ouvrage et aurez notamment pour missions de :

• Participer au pilotage des coûts, délais, risques et interfaces du projet ;
• Contribuer à la structuration et à l’animation de l’organisation projet ainsi qu’aux instances de gouvernance associées ;
• Préparer les dossiers d’arbitrage et les éléments d’aide à la décision ;
• Consolider les données de pilotage et assurer le reporting projet ;
• Piloter, en responsabilité directe de maîtrise d’ouvrage, les sous-projets qui vous seront confiés ;
• Garantir la cohérence du périmètre, des exigences et des objectifs associés à ces sous-projets ;
• Assurer la gestion et l’arbitrage des interfaces avec les autres projets et Work Packages de la DPLC.

Responsabilités sur les sous-projets confiés

Dans le cadre des sous-projets placés sous votre responsabilité, vous serez chargé de :

• Définir les besoins ainsi que les exigences fonctionnelles et techniques ;
• Cadrer les Work Packages (objectifs, périmètre, planning, budget et risques) ;
• Piloter les contributions des équipes de maîtrise d’œuvre et des différents métiers impliqués ;
• Gérer et arbitrer les interfaces techniques, organisationnelles et calendaires ;
• Assurer le suivi de l’avancement, des risques, des écarts et des points critiques jusqu’à leur résolution.

Pilotage et gouvernance

Vous participerez également à la définition et au déploiement des processus de pilotage MOA ainsi qu’à la mise en place des modes de fonctionnement nécessaires au bon déroulement des sous-projets, en étroite coordination avec les équipes du site en exploitation et les autres composantes du programme.

Dans ce cadre, vous animerez et coordonnerez les différents contributeurs intervenant sur vos projets, sans lien hiérarchique direct.

Enfin, vous serez garant, côté maîtrise d’ouvrage, du respect des coûts, des délais et de l’atteinte des jalons fixés pour les sous-projets qui vous seront confiés, dans une logique de performance globale du programme Aval du Futur.

Formation et expérience

• Formation Bac + 5, de type ingénieur ou équivalent universitaire
• Expérience significative d'au moins 5 ans en pilotage de projets industriels complexes, idéalement en maîtrise d'ouvrage

Compétences techniques

• Capacité à piloter et fédérer des équipes pluridisciplinaires techniques dans des environnements contraignants et exigeants

Qualités personnelles

• Engagement, rigueur, réactivité et autonomie
• Sens opérationnel développé
• Capacité à faire preuve d'initiative et à être proactif(ve) / moteur dans les discussions

Compétences relationnelles

• Aisance relationnelle pour échanger avec une grande pluralité de profils métiers
• Aptitude à travailler en mode projet

Localisation

• Poste basé à Cherbourg